Các quan chức chính phủ Ý và Tây Ban Nha hôm thứ Hai (15/7) cho biết hai nước lớn của EU ủng hộ việc EU áp thuế bổ sung đối với xe điện nhập khẩu có nguồn gốc từ Trung Quốc. Nửa đêm thứ Hai là hạn chót để các quốc gia thành viên EU nêu quan điểm của họ đối với biện pháp này và Ủy ban Châu Âu hiện đang tiến hành một cuộc khảo sát dựa trên sở thích của tất cả 27 quốc gia thành viên. Reuters đưa tin đây là cuộc bỏ phiếu không mang tính ràng buộc nhưng kết quả điều tra có thể ảnh hưởng đến quyết định cuối cùng của Ủy ban châu Âu về việc có nên áp dụng thuế quan vĩnh viễn trong tương lai hay không. Ủy ban Châu Âu chịu trách nhiệm xây dựng và thực hiện chính sách thương mại của EU. Ủy ban châu Âu sẽ áp dụng mức thuế tạm thời lên tới 37,6% đối với xe điện nhập khẩu sản xuất tại Trung Quốc từ ngày 5/7. Biện pháp này đã làm gia tăng căng thẳng giữa EU và Bắc Kinh. Ủy ban Châu Âu đang tìm hiểu thái độ của chính phủ các quốc gia thành viên thông qua một cuộc bỏ phiếu “cố vấn” làm tài liệu tham khảo cho các quyết định tiếp theo về việc có nên áp dụng thuế quan vĩnh viễn hay không. Cuộc điều tra chống trợ cấp của EU đối với xe điện của Trung Quốc và quyết định áp dụng thuế quan tạm thời của nước này đã khiến đây trở thành trường hợp được công bố rộng rãi nhất ở EU.

Reuters hôm thứ Hai đưa tin, trích dẫn các nguồn tin chính phủ, rằng Ý đã bỏ phiếu ủng hộ thuế quan và Tây Ban Nha cũng sẽ bày tỏ thái độ tương tự khi đưa ra ý kiến ​​bằng văn bản. Bộ Phát triển Ba Lan cho biết quan điểm của Warsaw hiện đang được tham vấn liên bộ. Các quan chức Đức hôm thứ Sáu đã nói rằng Berlin sẽ bỏ phiếu trắng. Hy Lạp vẫn chưa quyết định quan điểm của mình cho đến thứ Bảy. Mười năm trước, Ủy ban Châu Âu đã cân nhắc việc áp thuế đối với các tấm pin mặt trời do Trung Quốc sản xuất, nhưng khi một cuộc khảo sát cho thấy đại đa số các quốc gia thành viên không ủng hộ biện pháp này, Ủy ban Châu Âu đã quyết định từ bỏ hành động này. Kết quả là hoạt động sản xuất tấm pin mặt trời của EU đã hoàn toàn sụp đổ. EU đã áp đặt mức thuế lên tới 37,6% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc kể từ ngày 5/7. Tuy nhiên, các mức thuế này chỉ là tạm thời cho đến khi có phán quyết cuối cùng vào tháng 11 năm nay. Nếu phán quyết cuối cùng đồng ý với các biện pháp thuế quan hiện hành thì thuế quan tạm thời sẽ trở thành thuế quan vĩnh viễn. Reuters chỉ ra rằng Ủy ban châu Âu sẽ tiếp tục tiến hành điều tra để quyết định xem có nên tìm kiếm và thúc đẩy phán quyết cuối cùng về thuế quan vĩnh viễn hay không. Sau khi có quyết định cuối cùng về việc thực hiện thuế quan vĩnh viễn, biện pháp này thường sẽ có hiệu lực trong 5 năm. Nếu EU quyết định thúc đẩy thuế quan vĩnh viễn, các nước thành viên EU sẽ tổ chức một cuộc bỏ phiếu mang tính ràng buộc. Nếu đa số từ 15 quốc gia thành viên trở lên, chiếm 65% tổng dân số EU, bỏ phiếu chống lại biện pháp này, EU sẽ không thể thực hiện biện pháp gây tranh cãi này. Các nhà phân tích tin rằng Trung Quốc và EU sẽ tham gia đối thoại và tham vấn chuyên sâu về vấn đề này trong 4 tháng tới để đạt được thỏa hiệp được cả hai bên chấp nhận. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ning cho biết trong cuộc họp báo thường kỳ hôm 5/7: “Trung Quốc luôn tin rằng các vấn đề kinh tế và thương mại cụ thể cần được giải quyết thỏa đáng thông qua đối thoại và tham vấn”. Đồng thời, Bắc Kinh cũng cảnh báo rằng nếu hai bên không thể đạt được giải pháp thân thiện có thể chấp nhận được thông qua đối thoại, Trung Quốc sẽ áp đặt thuế trả đũa đối với các sản phẩm nhập khẩu từ EU. Điều này cũng có thể trở thành yếu tố quan trọng để một số quốc gia thành viên EU có quan hệ thương mại chặt chẽ với Trung Quốc cân nhắc xem có nên ủng hộ việc áp thuế đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất hay không.

被控11项重罪，世界公民法院呼吁国际社会逮捕习近平

这是岸田文雄星期五首次以日本首相的身分访问德国，也是自2017年以来日本首相对德国的首次访问。

佩泽什基安也重申，伊朗并不寻求核武器；他并补充说德黑兰将扩大与邻国的关系并与欧洲接触。