[The Epoch Times, ngày 18 tháng 4 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Nhiều công ty Nhật Bản có cái nhìn bi quan về nền kinh tế Trung Quốc và cũng lo lắng về tác động của chế độ Cộng sản Trung Quốc đối với chuỗi cung ứng, và đang đẩy nhanh quá trình chuyển dịch sang thị trường Mỹ.

Trong đó có nhà sản xuất robot Yaskawa Electric, công ty nước giải khát Asahi, nhà sản xuất chip Renesas Electronics, nhà sản xuất ô tô Honda, v.v., nhiều công ty Nhật Bản đã bày tỏ mong muốn mở rộng hoạt động tại Hoa Kỳ hoặc công bố kế hoạch đầu tư trong những tháng gần đây.

Mặc dù vẫn duy trì mối quan hệ kinh tế với Trung Quốc thông qua các hoạt động sản xuất và thương mại rộng rãi, nhưng Nhật Bản, giống như các thành viên khác của Nhóm Bảy nước (G7), đang tích cực giảm thiểu rủi ro cho Trung Quốc.

Chuyến thăm Hoa Kỳ của Thủ tướng Nhật Bản Fumio Kishida vào tuần trước đã nêu bật xu hướng của nhiều quốc gia trong việc kiểm soát rủi ro trước Trung Quốc. Khi Kishida đến thăm nhà máy pin xe điện do Toyota Motor ở Bắc Carolina xây dựng, ông nhấn mạnh sự hợp tác giữa Hoa Kỳ và Nhật Bản trong chuỗi cung ứng.

Các giám đốc điều hành và nhà phân tích của công ty Nhật Bản cho biết trong nhiều năm, các công ty Nhật Bản coi Trung Quốc là một thị trường đầy cơ hội, nhưng giờ đây quan điểm của họ trở nên thận trọng hơn. Một cuộc khảo sát vào tháng 1 năm nay cho thấy gần một nửa số công ty Nhật Bản hoạt động tại Trung Quốc đã không đầu tư vào Trung Quốc vào năm ngoái hoặc giảm đầu tư.

Một phần do rủi ro an ninh kinh tế, năm ngoái chính quyền Trung Quốc đã bắt giữ một nam nhân viên của công ty Astellas Pharma của Nhật Bản vì nghi ngờ hoạt động gián điệp. Nhiều công ty cũng tỏ ra bi quan về nhu cầu và nền kinh tế Trung Quốc suy yếu.

Kunihiko Miyake, giám đốc nghiên cứu của Viện Nghiên cứu Toàn cầu Canon (CIGS) của Nhật Bản, cho biết: “Những ảo tưởng về nền kinh tế Trung Quốc và thị trường Trung Quốc đang bị tan vỡ.”

"Tôi nghĩ Nhật Bản và Hoa Kỳ đang bắt đầu khám phá điểm mạnh của nhau." Kunihiko Miyaya nói rằng ông luôn đề nghị các công ty đưa công nghệ tiên tiến nhất từ ​​Trung Quốc trở lại Nhật Bản.

Cuộc khảo sát thường niên của Tổ chức Ngoại thương Nhật Bản (JETRO) vào tháng 11 năm ngoái cho thấy tỷ lệ các công ty Nhật Bản có kế hoạch mở rộng ở Trung Quốc lần đầu tiên đã giảm xuống dưới 30%, chỉ cao hơn Hồng Kông và Nga. Tỷ lệ các công ty hy vọng mở rộng ở Bắc Mỹ vượt quá 50%.

Đối với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, tầm quan trọng của thị trường Hoa Kỳ đang dần tăng lên do doanh số bán hàng yếu ở Trung Quốc. Tại thị trường Trung Quốc, xe Nhật dần bị thay thế bởi xe Trung Quốc giá rẻ.

Christopher Richter, nhà phân tích tại CLSA, cho biết tình hình của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại Trung Quốc đã trở nên khó khăn vì doanh số bán hàng ở đó giảm đáng kể, điều này nhấn mạnh tầm quan trọng của thị trường Mỹ.

Ông nói thêm rằng trong lịch sử, Hoa Kỳ là thị trường mang lại lợi nhuận cao nhất cho các công ty ô tô Nhật Bản, thậm chí còn vượt qua cả thị trường quê nhà của họ.

国光股份（002749）发布公告称，董事长颜亚奇与胡利霞经友好协商，已办理解除婚姻关系手续。并就股份分割等事宜作出相关安排。 （听更多请至“听纪元”平台） 公告显示，本次权益变动前，颜亚奇持有国光上市公司约4089.834万股股份，占公司总股本的9.404%。胡利霞并未持股。根据双方离婚协定，颜亚奇拟将其持有的公司2044.917万股股份分割至胡利霞名下，约占公司总股份的4.702%。

这是自1999年上海美国商会首次推出《中国商业年度报告》（Annual China Business Report）以来最低的数字。

此外，第二季度是交易额连续第四个季度下降，跌至2017年第一季度以来的最低水平。

罢工的主要原因之一是工资问题，工会要求加薪约36%。福特汽车公司和通用汽车公司都提出在四年半内加薪20%。斯特兰蒂斯（Stellantis NV）汽车公司提出的同期加薪幅度为17.5%。不过，斯特兰蒂斯周六表示，该公司向UAW提出的最新提议包括在合同期内加薪近21%，其中包括立即加薪10%，这是历史性变革中的最新进展。

接受调查的对象是222名全球基金经理，他们管理的资产达6160亿美元。

亚足联主席谢赫‧萨勒曼‧本‧易卜拉欣‧阿勒哈利法（Sheikh Salman bin Ebrahim Al Khalifa）在该协议签署时称，这将“向其成员协会保证，亚洲的足球运动拥有非常坚实的财政基础”。

Toyota cho biết vào cuối năm ngoái rằng họ sẽ đầu tư thêm 8 tỷ USD vào nhà máy pin xe điện ở Bắc Carolina, nâng tổng vốn đầu tư lên 13,9 tỷ USD. Nhà máy dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025 và sẽ là nhà máy sản xuất pin ô tô đầu tiên của Toyota trên thế giới.

Honda cho biết trong tháng này rằng họ sẽ đầu tư ít nhất 700 triệu USD để cải tạo nhà máy ở Ohio nhằm tạo ra một trung tâm xe điện tại bang này.

Giám đốc điều hành của một hãng sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết ông rất ngạc nhiên trước sức sống của nền kinh tế Hoa Kỳ. Ông cho biết điều này, cùng với những khó khăn mà nền kinh tế Trung Quốc đang phải đối mặt, khiến ông tin rằng thị trường Mỹ mang đến những cơ hội phát triển tốt hơn.

(Bài viết này đề cập đến các báo cáo có liên quan từ Reuters)

Biên tập viên: Li Lin#