Khoảng 11h, tại ngã tư đường Ba Chàng và đường vào cụm công nghiệp làng nghề xã Dương Liễu, xe ben đá dăm đỏ vào hông ph ải xe tải 5 tạ chạy từ đường làng vào cầu đến cụm công nghiệp .

Thơ Săn CáWG

Show trường tai nạn 16/7 làm 4 người chết Ảnh: Phạm Chiểu

Sau cú chém tạo tiếng động lớn, xe tải nhỏ lao sang trái, ép chặt xe máy 4 mẹ con vào thành cầu. ánh sáng xe ben, theo một nhân chứng.

Thơ Săn CáWG

Nhà chức trách phải huy động xe cẩu để dịch chuyển xe tải ra khỏi thành cầu, đưa nạn nhân ra ngoài.

Xe máy Honda Wave mảnh vụn sau va chạm Ảnh: Phạm Chiểu

Tại trường, đầu bên phải xe ben đá dăm nhẹ. bung ra, hông móp méo. hai làn sóng, có nhiều xe tải ra vào vật liệu nhẹ, hàng hóa.     Hiện trường nhiệm vụ tai nạn 4 người chết ở Hoài Đức

Nhân chứng kể về khoảnh khắc khắc nghiệt Video: Huy Mạnh

Phạm Chiểu - Gia Chính

"Hiện nay các bộ ngành chưa đề xuất lộ trình cụ thể", ông An nói, cho biết Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu tiêu chuẩn về khí thải xe máy làm căn cứ để các cơ sở kiểm định áp dụng. Bộ Giao thông Vận tải sẽ quy định trình tự, thủ tục kiểm định khí thải xe máy; quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở vật chất kỹ thuật và vị trí cơ sở kiểm định khí thải môtô, xe máy.

Cao tốc chưa đạt tiêu chuẩn như chưa có trạm dừng nghỉ, đường gom... thì mức phí thấp hơn. Cụ thể, trên tuyến 4 làn xe hạn chế mức phí thấp nhất là 900 đồng/km với xe nhóm 1, cao nhất là 3.600 đồng/km với xe nhóm 5. Cao tốc 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp liên tục, phí thấp nhất là 1.000 đồng/km, cao nhất là 4.000 đồng/km. Với cao tốc 4 làn xe trở lên, mức thấp nhất là 1.100 đồng/km, mức cao nhất 4.400 đồng/km.

Đơn vị tư vấn đưa ra 2 phương án mở rộng đường. Phương án một là nâng cấp tuyến đường lên 33 m, tổng mức đầu tư trên 2.300 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 500 tỷ đồng. Phương án còn lại đầu tư đường rộng 30 m, kinh phí trên 2.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 370 tỷ đồng. Cả hai phương án đều có quy mô hoàn thiện 6 làn xe.

Công trường nút giao An Phú, tháng 5/2024. Ảnh: Hạ Giang

Tại ban công mỗi phòng, anh Duy cho thợ mở lối thoát nạn thứ hai, liên kết với thang inox thoát hiểm mới lắp. Lo lắng duy nhất của anh là giải pháp cho hơn chục xe máy để dưới tầng hầm. Hiện anh đã yêu cầu khách thuê không được sạc xe đạp điện, xe máy điện không đạt tiêu chuẩn.

Ông Trịnh Việt Hùng và Phó bí thư thường trực Phạm Hoàng Sơn (trái) bỏ phiếu bầu Bí thư tỉnh. Ảnh: Cổng TTĐT Thái Nguyên

  Trở lại thời gianTrở lại thời gian Sao chép liên kết thành công & lần; {hai mươi bốn} -->